Сколько можно хранить li polimer батарея


Технологии производства аккумуляторов не стоят на месте и постепенно Ni-Cd никель-кадмиевые и Ni-MH никель-металл-гидридные аккумуляторы вытесняются на рынке аккумуляторами, в основе производства которых используются литиевые технологии.

Литий-полимерные Li-Po и литий-ионные Li-ion аккумуляторы всё чаще используются в различных электронных устройствах в качестве источника тока. Литий — серебристо-белый, мягкий и пластичный металл, твёрже натрия, но мягче свинца. Литий — самый легкий металл в мире! Его можно обрабатывать прессованием и прокаткой. Месторождения лития имеются в России, Аргентине, Мексике, Афганистане, Чили, США, Канаде, Бразилии, Испании, Швеции, Китае, Австралии, Зимбабве и Конго.

Первые эксперименты по созданию литиевых батарей начались в году, но только спустя шесть десятилетий, в начале х годов, они впервые были внедрены в бытовые устройства. Причем, подчеркну, это были именно батареи. Последовавшие вслед за этим попытки разработать литиевые аккумуляторы перезаряжающиеся батареи оказались неудачными из-за проблем, связанных с обеспечением безопасности их эксплуатации.

Литий, самый легкий из всех металлов, имеет наибольший электрохимический потенциал и обеспечивает самую большую плотность энергии. Аккумуляторы, использующие литиевые металлические электроды, характеризуются высоким напряжением, и превосходной емкостью. Но в результате многочисленных исследований в х годах было выяснено, что циклическая работа заряд — разряд литиевых аккумуляторов приводит к изменениям на литиевом электроде, в результате которых уменьшается тепловая стабильность и появляется угроза выхода теплового состояния из-под контроля.

Когда это происходит, температура элемента быстро приближается к точке плавления лития — и начинается бурная реакция с воспламенением выделяющихся газов. Так, например, большое количество литиевых аккумуляторов для мобильных телефонов, поставленных в Японию в году, было отозвано после нескольких случаев их воспламенения. Из-за свойственной литию неустойчивости исследователи обратили свой взор в сторону неметаллических литиевых аккумуляторов на основе ионов лития.

Немного проиграв при этом с плотностью энергии и приняв некоторые меры предосторожности при заряде и разряде, они получили более безопасные так называемые литий-ионные Li-ion аккумуляторы. Плотность энергии Li-ion аккумуляторов обычно в несколько раз превышает плотность стандартных NiCd и NiMH аккумуляторов. Благодаря применению новых активных материалов это превосходство ежегодно увеличивается. В дополнение к большой емкости Li-ion аккумулятор при разряде ведет себя аналогично никелевым аккумуляторам форма их разрядных характеристик похожа и отличается лишь напряжением.

На сегодня существует множество разновидностей Li-ion аккумуляторов, причем можно долго говорить о преимуществах и недостатках того или иного типа, но отличить их по внешнему виду невозможно. Поэтому отметим только те достоинства и недостатки, которые свойственны всем типам этих устройств, и рассмотрим причины, вызвавшие появление на свет литий-полимерных Li-Po аккумуляторов.

Li-ion аккумулятор всем был хорош, но проблемы с обеспечением безопасности его эксплуатации и высокая стоимость привели учёных к созданию литий-полимерного аккумулятора Li-pol или Li-po. Основное их отличие от Li-ion отражено в названии и заключается в типе используемого электролита. Первоначально, в х годах, применялся сухой твердый полимерный электролит, похожий на пластиковую пленку и не проводящий электрический ток, но допускающий обмен ионами электрически заряженными атомами или группами атомов.

Такая конструкция упрощает процесс производства, характеризуется более высокой безопасностью и позволяет выпускать тонкие аккумуляторы произвольной формы. Минимальная толщина элемента составляет около одного миллиметра, так что разработчики оборудования свободны в выборе формы, очертаний и размеров, вплоть до внедрения его во фрагменты одежды.

Как было сказано выше, литий-полимерные аккумуляторы при одинаковом весе превосходят по энергоемкости NiCd и Ni-MH аккумуляторы в несколько раз. Срок службы современных Li-Po аккумуляторов, как правило, не превышает циклов заряд-разряд. Для сравнения, срок службы современных Ni-MH аккумуляторов с низким саморазрядом составляет циклов. Технологии производства литиевых аккумуляторов не стоят на месте и названные выше цифры в любой момент могут потерять актуальность, так как производители аккумуляторов с каждым месяцем наращивают их характеристики за счёт внедрения новых технологических процессов их производства.

Из всего многообразия литий-полимерных аккумуляторов, имеющихся в продаже, можно выделить две основные группы — быстро-разрядные Hi Discharge и обычные. Обычные Li-Po аккумуляторы применяются в качестве источников питания в электронных устройствах с относительно небольшим токопотреблением мобильные телефоны, коммуникаторы, ноутбуки и т.

Именно в этом сегменте рынка происходит основная конкурентная борьба различных производителей Li-Po аккумуляторов. Единственная область, где пока литий-полимерные аккумуляторы уступают никелевым — это область супервысоких С разрядных токов.

По цене, в пересчете на емкость, литий-полимерные аккумуляторы стоят примерно столько же, сколько NiMH. Но в этом сегменте рынка уже появились конкуренты — литий-фосфатные аккумуляторы Li-Fe , технология производства которых развивается с каждым днём.

Заряд большинства Li-Po аккумуляторов осуществляется по достаточно простому алгоритму — от источника постоянного напряжения 4. Заряд считается завершенным, когда ток упадет до 0. Для полной зарядки необходимо время около часов.

Первые, как правило, имеют только светодиодную индикацию заряда, количество банок и ток в них выставляются перемычками или путём подключения аккумулятора к различным разъемам на зарядном устройстве. Достоинство таких зарядных устройств — низкая цена.

Главный недостаток — некоторые из таких устройств не умеет правильно определять окончание заряда. При использовании зарядного устройства самое главное — правильно выставить на заряднике нужное количество банок в батарее и ток заряда, который, как правило, равен 1C. Перечислим их в порядке убывания опасности:. Невыполнение первых трех пунктов приводит к пожару, всех остальных — к полной или частичной потере емкости.

Для получения батарей с высокой токоотдачей или большой емкости используют параллельное соединение аккумуляторов. Если вы покупаете готовую батарею, то по маркировке можно узнать, сколько в ней банок и как они соединены. Буква Р parallel после числа обозначает количество соединенных параллельно банок, a S serial — последовательно. Если вы покупаете аккумуляторы отдельно, то перед соединением их в батарею нужно уравнять их потенциалы, особенно это касается варианта параллельного включения, так как при этом одна банка начнет заряжать другую и зарядный ток может превысить значение 1C.

Желательно, все купленные банки перед соединением разрядить до 3V током около 0. Напряжение надо контролировать цифровым вольтметром с точностью не ниже 0. Это обеспечит надежное функционирование батареи в будущем.

Выравнивание потенциалов балансировку также желательно проводить даже уже на собранных фирменных батареях перед их первым зарядом, так как многие фирмы, собирающие элементы в батарею, не балансируют их перед сборкой.

Из-за падения емкости в результате эксплуатации ни в коем случае нельзя добавлять новые банки последовательно старым — батарея будет при этом разбалансирована. Конечно, также нельзя соединять в батарею аккумуляторы разных, даже близких емкостей — например и мАч, а также использовать в одной батарее аккумуляторы разных производителей, поскольку различное внутренне сопротивление приведет к разбалансировке батареи. Некоторые Li-Po аккумуляторы поставляются с уже припаянными к выводам кусочками текстолитовой печатной платы для удобства распайки проводов.

Литий-полимерный аккумулятор

При этом добавляется лишний вес — около 1 г на элемент, зато греть места для припайки проводов можно гораздо дольше — стеклотекстолит плохо проводит тепло.

Провода с разъемами следует закрепить на корпусе батареи, хотя бы скотчем, чтобы случайно не оторвать их при многократном подключении к зарядному устройству. Приведу еще несколько полезных примеров, вытекающих из ранее сказанного, но неочевидных на первый взгляд …. При большем числе банок в батарее процесс идет быстрее.

Отсюда вытекает следующее правило — необходимо контролировать емкость каждого элемента батареи. Современные зарядные устройства имеют встроенные балансиры balancer , которые позволяют заряжать все элементы в батареи отдельно под чётким контролем. Если зарядное устройство не оборудовано балансиром, то его необходимо приобрести отдельно и заряд аккумуляторов желательно производить с его использованием. При превышении напряжения на отдельном элементе порога в 4.

Вышесказанное относится к батареям, составленных из трех элементов и более, для двух-баночных батарей балансиры, как правило, не применяют. По многочисленным отзывам, разряд литиевых аккумуляторов до напрряжения 2.

Особенно вредно хранить батарею в переразряженном состоянии. Существует мнение, что литий-полимерные аккумуляторы нельзя эксплуатировать при отрицательных температурах. Дело в том, что не нужно перед использованием морозить батарею — положите ее в карман, где тепло. А в процессе использования внутреннее выделение тепла в аккумуляторе оказывается в данный момент полезным свойством, не позволяя батарее замерзнуть.

Конечно, отдача аккумулятора будет несколько ниже, чем при нормальной температуре. Учитывая, какими темпами двигается технический прогресс в области электрохимии, можно предположить, что будущее за литиевыми технологиями накопления энергии, если их не догонят топливные элементы.

Спасибо, очень интересная статья. Мой ноутбук с аккумулятором из литиевого полимера. Посоветуйте, нужно ли во время стационарного использования от сети вынимать аккумулятор и хранить его в холодильнике для увеличения срока службы? Маргарита, снимать аккумулятор с ноутбука не стоит … если вы и продлите срок службы аккумулятора таким образом, то на очень незначительный срок.

Ноутбуки созданы именно для того, чтобы их использовать, а не беречь. Так или иначе ваш аккумулятор за года полностью деградирует, а за это время и ноутбук значительно устареет. Кроме того, якобы для последнего вида АКБ необходимо приобрести новое зарядное устройство именно для литиевых АКБ.

Зарядные устройства, которые поставляются в комплекте с каким-нибудь электронным прибором, как правило рассчитаны для обслуживания лишь тех аккумуляторов, которые идут в комплекте с прибором. Зарядные устройства предназначенные для обслуживания Ni-Cd или Ni-MH аккумуляторов не подходят для обслуживания литиевых аккумуляторов!!!

Алгоритм заряда литиевых аккумуляторов абсолютно отличается от алгоритма заряда металл -гидрида или кадмия. В вашем случае для обслуживания литий-полимерного аккумулятора придётся приобрести зарядное устройство, которое может обслуживать данный тип аккумуляторов. У меня к вам вопрос. Мне нужен аккумулятор с низким сопротивлением и большой емкостью.

Есть такая Li-Po батарея: Я хочу сделать внешнее питание для вспышки. В момент заряда вспышки нужна сила тока Ампер. Эта Li-po батарея всегда будет отдавать энергию с силой тока Ампер или она даёт столько сколько надо конкретному прибому, то есть какое сопротивление создаёт прибор столько и отдаст батарея?

В данном случае Ампер. Я правильно понимаю, чем ниже внутреннее сопротивление батареи тем больше она может дать ампер? Соответственно у этого аккумулятора самое маленькое внутреннее сопротивление? Просто чем ниже сопротивление в нутри батареи тем быстрей зарядится вспышка. А большая ёмкость нужна для продолжительной работы вспышки. Помогите, а то я не очень в этом понимаю и не знаю с кем посоветоваться. Производитель, указывая в характеристиках батареи цифру в 80С, подразумевает, что это будет максимальная пиковая кратковременная импульсная нагрузка, а не работа под постоянной нагрузкой.

Батарея, на которую вы положили свой глаз, предназначена для использования в радиоуправляемых автомоделях, моторы которых действительно могут потреблять весьма значительные токи, но компания Turnigy частенько лукавит, указывая в характеристиках батареи подобные цифры. Turnigy, лично я, основываясь на собственном опыте, не стал бы покупать, даже, если бы они стоили 5 копеек.

Turnigy — это лотерея! Для ваших целей вполне подойдут аккумуляторы с токоотдачей C. Нет смысла переплачивать за цифры, если вы ими не пользуетесь. Кроме того, надеюсь, что вы учли, что один элемент Li-Po аккумулятора в заряженном состоянии выдаёт 4. Тогда меня интересуют ещё несколько вопросов.

Какой фирмы лучше брать аккумулятор? И как посчитать на сколько мне хватит одной батареи в часах? И ещё, уже не помню где прочитал, там пишут так, если батарею использовать не по назначению, в бытовых условиях, как я понял она не будет работать в тех режимах для каких была сделана у неё сразу снижается срок службы. Что скажите на счёт этой батареи? Zippy Flightmax LiFePo4 Pack Capacity: Для данной модели продают аккумуляторы с показателями На любом аккумуляторе указывается типовое, а иногда и максимально напряжение, что не очень верно случай именно с Вашим аккумулятором, на котором написано 15V.

Аккумулятор в заряженном состоянии имеет одно напряжение, а в разряженном другое. Если говорить о литий-полимерных или литий-ионных аккумуляторах, а именно из них, скорее всего, состоит Ваш аккумулятор для ноутбука, то в заряженном состоянии один элемент будет иметь напряжение 4. Аккумулятор для Вашего ноутбука собран, вероятно, из восьми подобных элементов сборка 4S2P. Подобная сборка в заряженном состоянии будет иметь максимально напряжение У меня уже 5 лет нетбук модели Qoo!

Нетбук всё ещё вполне пригоден для работы, а вот аккумулятор умирает постоянно появляется рекомендация заменить батарею. Но я не могу найти нигде именно такой аккумулятор.

Ваш e-mail не будет опубликован. В предыдущей статье я рассказал достаточно подробно про Li-Po аккумуляторы, а теперь давайте поговорим про маркировку сборок батарей , состоящих Для вычисления времени зарядки никель-металл-гидридного аккумулятора Подобные отчёты NASA дорогого стоят… предлагаем к ознакомлению отчёт по тестированию LiFePO4 литий-фосфатных аккумуляторов от компании ASystems Скачать здесь.

Данная статья про Никель-металлогидридные Ni-MH аккумуляторы уже давно является классикой на просторах российского интернета. Рекомендую ознакомиться … Никель-металлогидридные Ni-MH аккумуляторы На сегодня в мире существует более десятка компаний, которые выпускают зарядные устройства, предназначенные для обслуживания NiMH никель-металлогидридных аккумуляторов типоразмера Надеюсь, что в данной статье Покупая универсальное зарядное устройство, мы всегда задаём вопрос: Прошло уже достаточно времени с тех времен, когда Ni-Cd никель-кадмиевые и Ni-Mh никель-металлгидридные аккумуляторы безраздельно властвовали в мобильных Новости Статьи Обзоры Контакты.

Home Статьи Литий-полимерные аккумуляторы Li-Po. Литий-полимерные аккумуляторы Li-Po Zino T Простое зарядное устройство для заряда Li-Po аккумуляторов. Универсальное зарядное устройство для зарядки аккумуляторов.

Что означают буквы S и P в маркировке? В предыдущей статье я рассказал достаточно подробно про Li-Po аккумуляторы, а теперь давайте поговорим про маркировку сборок батарей , состоящих из A LiFePO4 Li-Fe литий-фосфатные аккумуляторы Современная электроника предъявляет все более высокие требования к мощности и емкости источников энергии. В то время как никель-кадмиевые и никель-металлогидридные Литий-воздушные аккумуляторы в России???

Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Related Posts 20 Мар. Нужна ли тренировка литиевым аккумуляторам?

La Crosse или MAHA? Обзоры Зарядные устройства La Crosse BC Technoline BC Что выбрать: Please try again later.

Смотри также